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0519-85112622地铁作为当下许多大中城市为适应自身的发展需要而建设一项惠及市民的基础性设施服务是我国道路交通建设的重要组成部分,并且地铁通过不断的发挥自身的价值来推动社会的发展和进步。在发展低碳交通过程中,地铁所扮演的角色正是顺应了时代发展的潮流。
那么,作为居民出门首选的地铁,他自身的电能质量是管理者需要关心的问题之一。
地铁交通配电系统谐波特点:
地铁配电系统中大量应用非线性负荷,主要分为两类: 牵引整流逆变装置产生的高次谐波( 5次、7次、11次、13次、23次、25次等) 变电站、地铁站中的大量非线性负荷(产生3次、5次、7次等谐波)如茄子视频ios下载版电源、变频调速器、VVVF控制的电梯、风机、冷水机组、现代节能照明(LED等)等等。
茄子视频app色版谐波吸收器在城市轨道交通建设中的应用:
出于安全考虑,城市轨道交通建设应该对老旧电容补偿柜进行改造,通过改造电容柜提供功率因数至国家要求;降低用电成本的同时,保持电力设备正常运转,延长设备使用寿命。
1、配置地点:配电房
因为地铁配电系统容易含有大量谐波,谐波电流偏高,电流畸变较大。建议在配电系统中两台变压器低压侧各安装有源滤波器用于治理谐波,使谐波含量<5%;保证电力设备电压稳定、运行安全可靠。
2、配置地点:车站导向系统、内部通信系统、外部通信系统、公安通信系统、信号系统、自动捡售票系统、扶梯、电梯等。
地铁内使用各类高科技设备,存在大型电子调光控制系统,需要安装有源滤波器消除谐波对信号的干扰,减少控制设备等精密仪器的故障率和机器误操作,全面克服由于谐波引起的高频干扰。
城市轨道交通建设电能质量治理效益预期:
一、通过电容柜改造、有源滤波器安装,提供功率因素,降低用电成本。
二、无功补偿减少了设备损耗,降低设备维护成本,减少设备再投资,使地铁配电系统安全、高效运行
三、在地铁新建线路加入谐波设计理念,优化系统配置容量,节省初期建设投资资金