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轨道交通行业特点：

轨道交通系统中较多的为非线性负荷，主要谐波源有：电动机车所需要的牵引负荷；车站、区间、车辆段、控制中心等其它建筑物所需要的动力用电。诸如：通风机、空调、自动扶梯、电梯、水泵、照明、AFC系统、FAS、BAS、通信系统、信号系统等。由于牵引负荷安装在35KV侧，一般采用12脉动的整流装置，谐波含量会降低；如果谐波含量不超标，可考虑只在低压0.4KV侧治理第二大用电群产生的谐波。

 

案例详情：

改动车和谐型大功率机车检修段主要进行机车的2年检，预留6年检条件，检修规模按照满足配属1400台和谐型机车所产生的检修量设置。主要负载含有UPS、变频器、变频空调、荧光灯、变频风机等非线性负载。茄子视频app色版电气技术人员通过在现场勘察后，决定使用晶闸管投切茄子视频ios下载版进行无触点投切、有源电力滤波器的无功补偿治理方案，对测试数据进行分析后发现，治理起到了较好的效果。

 

现场情况：

茄子视频app色版电气技术人员通过在现场对负荷进行测试实时改造方案，在和谐型大功率机车检修段在使用有源电力滤波器进行谐波治理前后A、B、C三相电电流测量结果整体情况汇总，如图所示：

 

治理前后对比：

对变压器总进线柜进行了测试，补偿后系统电流有效值得到了降低，且电流畸变率、零线电流以及各次谐波含量大大降低，有源滤波器的输出电流成分与负荷电流的谐波成分基本相同，很好的实现了滤波功能。

 

为什么选用有源滤波器进行无此次功补偿改造？

该动车项目和谐型大功率机车检修段是新建设的项目，此变压器下主要负荷是荧光灯、变频风机以及变频空调等，系统以3、5、7次谐波为主，其中3次谐波电流利用零线形成回路，以零线电流的形式表现出来。因此此次无功补偿改造考虑到使用有源电力滤波器进行改善电能的质量。

 

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